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Neubau Logistikcenter LC3
Bauherr
vertreten durch |
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| Unsere Leistungen |
Gesamtprojektleitung, Architektur, Bauingenieur, Bauleitung
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| Objektkennzahlen |
Bauzeit |
März 2010 - Juli 2011 |
| Bausumme |
ca Fr. 20 Mio. |
| Fläche |
Gebäude ca. 8'800 m2
Parkplatz ca. 11'000 m2
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| Besonderes |
Die bestehenden Lagerhallen in Leichtbauweise werden vollständig
zurückgebaut und durch ein neues,
3-geschossiges Logistikcenter in Massivbauweise ersetzt.
Das Logistikcenter 3 verlängert das seit 2002 bestehende Gebäude
um 77 m. Somit entsteht ein Logistikcenter mit einer Gesamtlänge
von 172 m.
Wegen dem schlechten Baugrund wird das Gebäude auf 37 Bohrpfähle
fundiert, die bis zu 30 m lang sind.
Das bestehende Stammgleis wird um max. 1.05 m auf die bestehende Platzhöhe
abgesenkt. Dadurch kann der neue, ca. 11'000 m2 grosse Parkplatz zwischen
Gleis und Kleine Emme erschlossen werden.
Detaillierte Angaben Strassenbau
Detaillierte Angaben Wasserbau
Detaillierte Angaben Gleisbau
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Computersimulation des geplanten Neubaus
Baufotos
August 2011
August 2011
12.05.2011
04.05.2011 - Anlieferung der Regalstapler
29.04.2011 - Plattform mit Rampentore
29.04.2011 - Schleppplatten
14.04.2011 - Montage Treppenwangen
14.04.2011 - Ostfassade
25.03.2011 - Ostfassade
25.03.2011 - Oberflächenbearbeitung der Schleppplatten
21.03.2011 - Schleppplatten
03.03.2011 - Einbringen von Sockelbeton im OG
24.02.2011 - Einbau Sockel für Hochregallager
24.02.2011 - Einbau Tanarit ML-2000 (800 m2 pro Tag)
10.02.2011 - Ostfassade
10.02.2011 - Dachgartensubstrat einbringen
10.02.2011 - Fassadenecke
10.02.2011 - letzte Dämmarbeiten der Heizleitungen
03.02.2011 - Fassade Nordost
03.02.2011 - Fassade Ostseite
20.01.2011 - Flachdach mit Gerüst / Schutzgerüst zur Bahnlinie
20.01.2011 - Flachdach gedämmt, Abdichtung verlegt
15.01.2011 - Dachrandbearbeitung mit Linearbefestigung
15.01.2011 - Schweissen von Sarnafil mit Maschine
15.01.2011 - Fassade Nord-Ost
15.01.2011 - Umschlagpodest für das Obergeschoss
15.01.2011 - Ausbauarbeiten Obergeschoss
15.01.2011 - Ausbauarbeiten Untergeschoss
11.01.2011
11.01.2011
11.01.2011
11.01.2011
21.12.2010
30.11.2010 - Gesamtansicht
30.11.2010 - Stahlbau
30.11.2010 - Beginn Flachdachabdichtung
30.11.2010 - Verlegen Dachtragbleche
Mobiler Kran im Einsatz
Mobiler Kran wird auf Decke 1. OG gehoben
17.11.2010 - Mobilkran im Einsatz
17.11.2010 - Versetzen von Dachträger
17.11.2010 - Zwischenlager Dachträger
17.11.2010 - Baumeisterarbeiten im Endspurt
05.11.2010 - Obergeschoss vor Stahlbaumontage
05.11.2010 - Stützen in Axe E
29.10.2010 - Bahnhalle mit Schutzgerüst
29.10.2010 - Bestonstützen im Obergeschoss
29.10.2010 - Versetzen von Fassadenelementen
10.2010 - Stützen Axe A
10.2010 - Deckenschalung letzte Etappe
10.2010 - Vorspannköpfe bei Deckenetappe
27.09.2010
27.09.2010
24.09.2010 - Dämmarbeiten bei Rampenfront
24.09.2010 - Depot vorfabrizierte Betonstützen im OG
24.09.2010 - Kupplung der Vorspannkabel bei Deckenetappe
24.09.2010 - Armierung letzte Etappe Decke über UG
24.09.2010 - Mauerwerk im UG
Pilz- und Deckenschalung über EG
Vorfabrizierte Betonstütze wird versetzt
20.09.2010
13.09.2010 - Decke über UG
19.08.2010 - Deckenbewehrung 1. Etappe über UG
19.08.2010 - Bewehrung auf Pilzkopf
06.08.2010
25.07.2010
25.07.2010
05.07.2010
Fundamentverstärkung auf Pfahlkopf
Abfräsen von Pfahlkopf
22.06.2010
Die vorfabrizierten Stützen für das Untergeschoss sind bereit.
Die Traglast pro Stütze beträgt 1'700 to - dies entspricht 9 Jumbo-Jets.
22.06.2010
18.06.2010 - Die Baumeisterarbeiten haben begonnen !
18.06.2010 - Filterkörper unter Bodenplatte, damit das
Grundwasser ungehindert unter dem Bauwerk fliessen kann.
18.06.2010 - Kraninstallation ist abgeschlossen
28.05.2010 - Kran Nr. 2 ist installiert
28.05.2010 - Die Grundwasserabsenkung funktioniert,
der Aushub schreitet plangemäss voran.
19.05.2010
Die Baugrubensohle ist ca. 2m unter dem Grundwasserspiegel.
Das Grundwasser wird mit 4 Filterbrunnen stufenweise abgesenkt.
19.05.2010
Der Aushub hat begonnen.
21.04.2010
Wegen dem schlechten Baugrund wird das Gebäude auf
Betonpfähle fundiert. Die Pfähle haben einen Durchmesser
von 120cm und sind bis 25m lang.
08.04.2010 - Dank guter Planung und Vorfertigung ist das 68m
lange Schutzgerüst in nur 2.5 Std Nachtarbeit fertig montiert.
Die ausführende Stahlbaufirma Jakem AG
hat hervorragende Arbeit geleistet!
08.04.2010 - Um 01.00h Nachts ist die SBB-Fahrleitung ausgeschaltet.
Die Montage der Elemente mit 2 Pnaukranen kann beginnen.
08.04.2010 - Vorbereitung für Montage Schutzgerüst entlang SBB-Linie
07.04.2010 - Vorbereitung Schutzgerüst für Nachteinsatz
07.04.2010 - Ein Teil der best. Bahnahalle (weiss) wird beim neuen
Logistikcenter weiterverwendet. Bis der neue Rohbau erstellt ist
muss die Kontstruktion gesichert werden (schwarze Profile).
07.04.2010 - Teilrückbau Träger
19.03.2010 - Stahlrohre für Pfahlbohrungen
19.03.2010 - Bohrmaschine für Mikropfähle
11.03.2010 - Rückbauarbeiten Flachdach
05.03.2010 - Magnet zur Sortierung von Stahl
05.03.2010 - Rückbau Stahl und Beton
19.02.2010 - Rückbau Halle
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